2006年9月9日

尊敬的各位领导、同志们：

　　我叫包起帆，现在上海国际港务集团担任副总裁。今天我报告的题目是《岗位是我创新的土壤》。

　　从巴黎参展回来已经3个多月了，回想当时的情景，至今仍然历历在目。当我连续四次上台去接受发明金奖的时候，当展览会主席格雷斯先生惊呼“在具有105年历史的巴黎国际发明展上，这样难以令人置信的佳绩还是第一次出现！”的时候，当全场一遍又一遍响起热烈掌声的时候，我发自内心地体会到，个人的成就与祖国的荣誉密不可分、紧紧相连。在国际发明奖台上，我代表的是中国工人的形象，是中国工人的智慧，是中国工人的创造力！

　　我的智商并不高，我也不是一个天生的发明家，回顾我这些年来所走过的历程，我是从自己的本职岗位出发，从小改小革起步，追随着企业的发展而逐步成长起来的。

　　1978年，我在上海南浦港务公司机修车间做修理工，负责修理码头上的电动式起重机。由于磨损严重，起重机一个月要换3到4根钢丝绳，成本很高，司机们也叫苦不迭。我看在眼里、急在心里。利用工作之余和中午休息时间，我一头钻进机房，仔细观察，反复琢磨，有时候一呆就是几个小时。我发现钢丝绳的损坏是由钢丝绳之间的“咬绳”引起的。怎样才能使钢丝绳不“咬绳”呢？我就以我家缝纫机的卷线圈作为模型，反复对比试验，终于发明了“变截面起升卷筒”。安装后使起重机钢丝绳的损耗从一个月换3根减少为三个月换1根，码头上20多台起重机改进后，效果很好，成本也大大降低。后来日本钢丝绳专家来港区作技术交流时，认为这个革新和发明很了不起，在日本可以申请“专利”。当时，“专利”在中国还是个新鲜事，对此我们知之甚少，更没想到一个普通机修工也能搞发明。后来，《文汇报》刊登了一篇小文章，报道了一个工人搞革新的故事，这是我的名字第一次印成铅字，我激动得好几夜睡不着觉。就是这个小发明、这篇小文章激励我走上了创新之路。

　　1981年，我从上海第二工业大学毕业后，回到南浦港务公司，在工艺科当上了工程师，搞起了抓斗。我对抓斗可以说是一窍不通，但码头安全生产状况使我揪心。那时码头木材装卸是工人下舱，用钢丝绳捆绑后，再用吊机往上吊，这种粗放的作业方式，险象环生、事故不断，一年里我目睹了3名工人兄弟因木材装卸而工伤死亡的现实，3个人加起来的年龄还不到80岁。大家谈木色变，把木材装卸称之为“木老虎”。对工人兄弟的朴素的感情使我萌发了“虎”口夺生的强烈欲望，并促使我走上了木材抓斗的攻关之路。那时候我妻子正坐月子，孩子还在襁褓之中，为了实验，我白天黑夜扑在码头上，最多的时候三天三夜没有睡过觉，五天五夜没有回过家。为了查阅有关资料，星期天节假日，我成了图书馆、情报所的常客。在同志们的支持帮助下，经过将近三年的艰难攻关，克服了无数困难，终于在码头上形成了一套完整的“木材抓斗装卸工艺系统”。从此以后，工人们就不需要下船舱用人力去捆扎木材了，码头上再也没发生过一起重大伤亡事故，装卸效率也因此提高了近三倍。说句心里话，对工人兄弟的真挚感情是我早期创新和发明的原动力。能够解除安全隐患，能够使工人兄弟高兴上班、安全下班，这是我最大的快乐！

　　以后我又相继发明了“单索生铁抓斗”、“异步启闭废钢块料抓斗”、“新型液压抓斗”等等。这些成果创造性地解决了一系列关键技术难题，从而改变了我国港口木材、生铁、废钢等货物装卸工艺的落后状况，其科技成果还实现了产业化，不仅在国内20多个行业1000多个企业得到广泛推广应用，还批量出口达20多个国家和地区，累计为国家创造4亿多元的经济效益。

　　从1996年起，我走上了领导岗位，先后担任了龙吴港务公司经理、上海港务局副局长，改制后担任集团公司副总裁。从此，我的创新舞台更大了，天地更宽了。除了技术创新以外，我还开展了管理创新。过去我是几个人一起搞革新，现在我要带领广大技术人员和职工一起来搞创新、搞发明。

　　熟悉码头的人都知道，十多年来，码头集装箱装卸一直沿袭着船卸空了再装船的规矩。我在做装卸工时就有过这样一个梦想，要实现边装边卸。听起来这是一件很简单的事，但要在庞大的码头上成为现实却是难上加难，一是难在装货和卸货是截然不同的两个工艺流程，如要合二为一，就要求操作一定要精确，否则进港货物与出港货物混在一起，后果不堪设想；二是难在装货和卸货的数量不同步；三是这些操作需经海关、商检、理货等相关部门的认可，协调很难。我们的团队经过反复研究，终于建立了“集装箱同倍位装卸系统”，也就是桥吊在卸下一个集装箱后马上又在原地装上一个集装箱，效率翻了一翻，实现了边装边卸的梦想。

　　这些年来，我立足码头，学习创新，实践创新，持续不断地创新，和我的同事们先后完成了120多项技术创新项目，获得了41项国家专利，其中，有3项获得了国家发明奖，2项获得国家科技进步奖，17项获得了省部级科技进步奖，还有21项获得了日内瓦、巴黎、匹兹堡、布鲁塞尔等国际发明展览会的金奖。28年的创新实践，使我更深刻地体会到，只有创新，我们的人生才会有意义，我们的企业才会有活力，我们的国家才会有希望！

　　巴黎参展回来后，很多人问我，为什么25个国外评委对你的项目情有独钟？为什么这么多年来你会有那么多的创新成果？你为什么会成功？

　　我自己的体会是：第一，时代给了我成长的机遇，组织给了我施展的舞台。我包起帆从一个码头工人起步，能有今天的成就和荣誉，一是时代造就了我，二是组织培养了我。科教兴国、科教兴市的伟大时代给我们这代人带来了空前的发展机遇，使我生逢其时。同样，我成长的每一步，都离不开各级组织和领导的培养。在我遇到挫折的时候，是组织和领导给我鼓励；在我科研经费拮据的时候，是组织和领导给我资助；在我创新的关键时刻，是组织和领导给我配备了坚强的攻关团队；在我取得一点点成就的时候，是组织和领导给我鼓劲；在我获得各种荣誉的时候，是组织和领导给我指明了新的努力方向。在这里，我要感谢上海市委市府领导对我长期的关心和厚爱，感谢上海市总工会及各级组织对我的帮助和支持，感谢上海国际港务集团公司广大干部职工对我的关照和鼓励！

　　我的第二点体会是，攻关离不开合作，创新离不开团队。众人拾柴火焰高，创新更是如此。依靠单打独斗搞发明创造的时代早已过去。这次我在巴黎获得的四块金牌和近年来所得的科技奖励项目都是团队的产物，都是产、学、研一条龙相结合的产物，我一个人纵有三头六臂也无能为力，无所作为。在这些项目中，我只不过是出了个点子，带了个头，立了个项，出了点力，大量的工作依靠团队的力量共同努力完成的。企业的振兴发展，就是要把职工群众集聚在创新的旗帜下，拧成一股绳，有团队就有智慧，有团队就有力量。

　　靠什么凝聚团队？靠什么保持团队持久的战斗力和创造力？

　　有很多人问我，为什么我要把发明创新的奖金分给团队和职工。我记得一个关于“酒泉”的故事。前些年，我到甘肃“酒泉”，才知道了这个地方为什么叫“酒泉”？原来，在西汉，霍去病击退匈奴，汉武帝为了犒劳他的战绩，送了一坛美酒给他。霍大将军把这些酒倒进了肃州的泉水中，他要让所有的将士都能喝上美酒，分享胜利的果实。这一举动留下了“酒泉”的美誉，肃州也因此改名为酒泉了。我想，连我们的先人都有这一胸怀，作为一个党员科技工作者，更应牢记这一点。耕耘是考验，收获更是考验。“科技成果好搞，奖金难分”是通病，对这一类事，我的看法是，凡是参与创新的人，都应当获得褒奖，乘凉莫忘栽树人，收获属于耕耘者。作为团队的班长，要凝聚团队，除了共同的志向，合作的精神，和谐的环境以外，还要有成果共享的胸怀。我坚信，果实丰收后，利益一定要大家共享，只有这样才有可能吸引更多的人加入创新的团队，才能使团队风雨同舟，战无不胜。

　　我的第三点体会是：岗位是成功的土壤，持之以恒是创新的秘诀。

　　我的发明创新是从码头起步的。促使我搞革新发明的理由也很简单。我看到工友们在码头装卸中死伤，我就萌发了发明一种安全、高效的抓斗的想法。我在担任龙吴港经理的时候，我考虑的是如何提高装运效率，提高龙吴港的经济效益，于是就有了小件杂货和散货集装箱化的发明成果。当我看到上海港的运能跟不上进港货物的增长的时候，我就把码头装卸智能化、自动化、数字化作为我革新发明的新方向。有岗位就会有机遇，爱岗位才会发现机遇。岗位过去是，现在是，将来也永远是我搞革新发明的出发点和落脚点！

　　革新发明要有点咬定青山不放松的韧劲。我们常常把发明创新比喻为种树，有时候，树种得并不少，但存活率却不高，而真正能结成丰硕果实的，并最终能摘果的更不多。俗话说“春天种，夏天黄，秋天死，冬天进灶膛。”原因在哪里？我想，恐怕是有些人以为，树种了，就完事了，其实不然。我的体会是，一旦下了种，就一定要精心栽培，持之以恒。我们在创新中更关心的是过程与细节，更注重的是持续与坚韧。认准了目标，就要全力以赴，百折不挠，就要忍得住挫折，耐得了寂寞。虽然山重水复，只要工作不松懈，困难不灰心，险阻不绕道。就一定会绝路逢生，柳暗花明！

　　各位领导，同志们：1968年我进入上海港工作时，当时的年货物吞吐量才3570万吨，上海港在世界上没有相应的地位。压船压货严重、人拉肩扛普遍。改革开放后，上海港发生了翻天覆地的变化，出河入江，奔向海洋，建设了外高桥一系列现代化集装箱码头和洋山深水港。去年上海港的货物总吞吐量4.43亿吨，位居世界第一，集装箱吞吐量1808万标准箱，保持世界第三。如今的上海港已经是世界大港了。但如何使我们从大港走向强港，走通自主创新之路，这是上港集团的历史责任。我清晰地记得，我们港口界筑港的老前辈，中国工程院院士梁应辰先生在外高桥五期码头上，深情地对我说：“小包，你们真是福气，这么大的码头一年半就建成了，你们真是逢上了好时机。像我这样干了一辈子的建港，想当初能干上一个、两个万吨级码头就非常了不得了。”的确，我们这一代人逢上了国家发展、港口发展的好机遇。机不可失、时不我待，报效祖国、服务人民。这不仅是我的责任，更是我创新的不竭动力。

　　有人问我，这次你在巴黎荣获金奖的时候，您激动吗？我说，我的心情很平静。因为我知道，金牌只不过是我前进路上的一个标签而已，真正使我动心、动情的，是我的发明成果能够为职工造福，为企业增效，为祖国增光。记得几年前，我到连云港码头去学习，一个素不相识的码头工人认出了我，霎时间，几个工人就围上来说：“您就是包起帆吧！”，他们说：“包起帆，你的抓斗真好，过去我们用人工卸木材，经常死人，现在我们再也不用下舱了，你的木材抓斗真正救了我们！”对此，我感慨万分，我想，这是对我的发明创造的最高褒奖！去年我到广州港，他们对我说：“你当初和我们一起搞的内贸标准集装箱有了很大的发展，去年我们突破200万标箱了，你真是带了个好头。”听到这些话，我觉得比在巴黎一举获金奖更有意义、更有价值。

　　我相信，劳动创造幸福，知识改变人生，责任成就事业，创新铸就辉煌。我明白，自己之所以能够取得一些成绩，全靠各级党组织的培养、工会的帮助和同志们的支持，我自己的工作离大家的要求还有一定的差距，我将继续努力。

　　今年1月9日，胡锦涛总书记在全国科学技术大会提出号召，全力以赴把我国尽早建设成创新型国家。总书记的讲话令人倍受鼓舞，创新型国家的建设，企业是主体，我们职工理所当然应该成为创新的主人。在创新的旗帜下，我们深信，前方的路更宽，攀登的峰更高，身上的劲更足。我愿勇立潮头，朝着下一个创新目标起帆远航！

　　谢谢大家！